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        不同的行業(yè)有著不同的行業(yè)語言，今天我們就來給大家介紹一下汽車涂料的一些行話，看完一定要收藏哦。

　　表干時(shí)間

　　在一定的干燥條件下，一定厚度的濕漆膜，表面從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)所需的時(shí)間，即表干時(shí)間。

　　02

　　實(shí)干時(shí)間

　　實(shí)干時(shí)間是指化學(xué)固化型涂料在說明書中指定的環(huán)境溫度下完成固化反應(yīng)，漆膜達(dá)到說明書中所描述的指標(biāo)(如達(dá)到一定硬度)所需的時(shí)間。

　　03

　　粘度

　　涂料的稠度，指流體本身存在著粘著力，產(chǎn)生流體內(nèi)部阻礙其相對流動(dòng)的阻力。溫度越低，粘度越大。溫度越高，粘度越小。

　　04

　　固體含量

　　涂料中所含有的不揮發(fā)物質(zhì)的量為固體含量，即涂料成膜物質(zhì)的有效成分。固體含量越高，成膜性能越好。

　　05

　　遮蓋力

　　涂料遮蓋力是指把色漆均勻涂布在物體表面上，使其底色不再呈現(xiàn)的最小用漆量，暨色漆、油墨等均勻涂覆后，其涂膜遮蓋被涂表面底色的能力。

　　06

　　鮮映性

　　鮮映性是指涂膜表面反映影象(或投影)的清晰程度，以DOI值表示。它能表征與涂膜裝飾性相關(guān)的一些性能(如光澤、平滑度、豐滿度等)的綜合效應(yīng)。

　　07

　　干膜厚度

　　干膜厚度是指涂裝在底材表面的漆膜待其完全干燥后，附著在底材表面上的干漆膜厚度，這個(gè)厚度可以用干膜測厚儀測定。

　　08

　　光澤

　　光澤是表面的一種光學(xué)特性，用光電光澤計(jì)測試，為從漆膜表面來的正反射光量，與在同一條件下從標(biāo)準(zhǔn)板表面來的正反射光量之比，用百分?jǐn)?shù)表示。

　　09

　　硬度

　　漆膜抵抗如碰撞、壓陷、擦刮等機(jī)械力作用的能力即硬度，一般用鉛筆測量法。測試方法是將一個(gè)已噴漆面板完全干燥固化后，放置于穩(wěn)固的水平表面;操作員緊握鉛筆以45°劃一條長6.5mm的線。以鉛筆不會(huì)切削、削除或刮傷膜層為準(zhǔn)，此過程從最硬的鉛筆6H開始到6B，漆膜硬度一般能達(dá)到2H就很不錯(cuò)了。

　　10

　　柔韌性

　　漆膜隨其底材一起變形而不發(fā)生損壞的能力稱為柔韌性。

　　二十條不可不知的汽車涂料行業(yè)術(shù)語

　　11

　　兼容性

　　一種產(chǎn)品與另一種產(chǎn)品相混合，而不至于產(chǎn)生不良后果(如沉淀、凝聚、變稠等)的能力稱為兼容性。

　　12

　　附著力

　　漆膜與被涂面之間(通過物理與化學(xué)作用)結(jié)合的堅(jiān)牢程度稱為附著力，被涂面可以是裸底材也可以是涂漆底材，用劃格法來測試。

　　13

　　耐候性

　　漆膜耐曬、抗紫外線的能力稱為耐候性。

　　14

　　耐黃變性

　　漆膜在老化過程中出現(xiàn)的變黃傾向稱為耐黃變性。

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　　耐濕變性

　　漆膜經(jīng)過受冷熱交替的溫度變化而保持其原有性能的能力稱為耐濕變性。

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　　耐化學(xué)性

　　耐化學(xué)性是指耐汽油、耐酸堿的能力。

　　17

　　施工性

　　施工性一般是指涂料在噴涂過程中不出現(xiàn)流掛、起皺、滲色、咬底，干速適中，對施工環(huán)境要求低等。

　　18

　　配比

　　雙組份漆的配比是根據(jù)油漆中的樹脂組分和固化劑組分按說明書中所定的配比，將兩組分混合均勻，才能使兩組分間的分子進(jìn)行充分反應(yīng)以獲得性能理想的漆膜。雙組份漆的兩個(gè)組分一旦混合在一起，就必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完，所以必須掌握好用量，用多少配多少，以免造成浪費(fèi)。

　　19

　　適用期

　　適用期是指多組分的化學(xué)固化漆，在相互混合均勻后，適合于施工的最長時(shí)間。超過這一時(shí)間后，即使加入稀釋劑也無法使用。

　　20

　　涂裝間隔

　　涂裝間隔是指兩道涂層在涂裝的過程中對間隔時(shí)間的要求。不同類型的涂料，其間隔時(shí)間也不同，在施工時(shí)，應(yīng)按其各自的要求進(jìn)行施工，不能小于或超出說明書給予的間隔時(shí)間，否則會(huì)影響漆膜涂層與涂層之間的結(jié)合力而造成漆膜剝離等問題。