氣力輸送系統(tǒng)：現(xiàn)代工業(yè)物料輸送的高效之選

提供定制化的專業(yè)服務(wù)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計作為輸送專業(yè)技術(shù)，需要對物料的顆粒大小，密度，吸濕性等特點(diǎn)進(jìn)行充分的考慮。因此，在選擇氣力輸送設(shè)備時，為了保證設(shè)備能與企業(yè)的生產(chǎn)需求完全一致，應(yīng)選擇經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)廠家。專業(yè)廠商通常為保障系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行提供個性化的系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備安裝調(diào)試等服務(wù)，同時還提供后續(xù)維護(hù)和技術(shù)支持。

環(huán)保節(jié)能，符合行業(yè)發(fā)展趨勢清潔生產(chǎn)逐漸成為各行業(yè)共同的追求，環(huán)保意識日益增強(qiáng)。氣力輸送系統(tǒng)的密閉設(shè)計，使其在輸送過程中幾乎不會發(fā)生粉塵外泄的情況，從而達(dá)到環(huán)保法規(guī)要求，有效降低了生產(chǎn)中污染物的排放。同時，系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計幫助企業(yè)在降低環(huán)境負(fù)擔(dān)的同時實現(xiàn)更可持續(xù)的發(fā)展，同時降低企業(yè)的生產(chǎn)能耗。 因而能夠縮短卸貨時間，加速車船周轉(zhuǎn)。蘇州正壓稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種，較其他連續(xù)輸送方式，有如下優(yōu)點(diǎn)。

(3)在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級、干燥、冷卻、除塵和其他化學(xué)反應(yīng)。如在糧食加工廠氣力輸送系統(tǒng)還同時進(jìn)行物料的清理、冷卻、分級和設(shè)備的通風(fēng)冷卻，氣力清理可除去90%以上的輕雜質(zhì)。(4)結(jié)構(gòu)簡單，輸送管道斷面尺寸小，沒有牽引構(gòu)件，不需無載分支。部件制造容易，重量輕，投資少。(5)生產(chǎn)率較高，一般不受氣候條件影響。現(xiàn)代的大型吸糧機(jī)單機(jī)生產(chǎn)率高達(dá)1000t/h以上，還可用多臺同時操作，因而能夠縮短卸貨時間，加速車船周轉(zhuǎn)。(6)有利于實現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低成本。 蘇州管鏈輸送系統(tǒng)公司密相栓流氣力輸送方式，已克服上述缺點(diǎn)。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢

3.耐用且易維護(hù)的輸送管道高耐磨、耐腐蝕的物料制成負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)管道，在惡劣環(huán)境下可長期使用，使裝備故障減少，維修次數(shù)減少。管道光滑內(nèi)壁使摩擦阻力有效降低，在輸送過程中保證物料順暢，系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用降低。4.自動化控制，簡化操作流程該系統(tǒng)裝有智能控制系統(tǒng)，使用者可透過觸摸屏操作，實時監(jiān)視整個傳送過程。自動化的控制系統(tǒng)能夠?qū)斔退俣取⒐苈穳毫?、氣流量等進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，從而保證物料輸送的穩(wěn)定性及精確性，減少人工操作及出錯，生產(chǎn)線自動化水平得到提升。

氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種，較其他連續(xù)輸送方式，有如下優(yōu)點(diǎn)。

(1)可以改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率，有利于實現(xiàn)自動化。采用氣力輸送機(jī)只需很少人員操作管理，對于像糧食之類比較松散的物料，可以把吸糧機(jī)的吸糧軟管伸到艙內(nèi)不易到達(dá)的地方進(jìn)行清艙，可以比較大減輕裝卸勞動強(qiáng)度。由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)輸，氣力輸送機(jī)用于散裝水泥可比較大減少環(huán)境污染。氣力輸送裝置，很易實現(xiàn)自動化。

(2)可以減少貨損，提高貨物質(zhì)量。例如，采用吸糧機(jī)卸船，不僅避免了抓斗操作中的撒漏，還可使糧食通風(fēng)冷卻和減少蟲害。又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈，使平均損耗達(dá)2%~3%，用氣力輸送可降至1%以下。 因能自行集料，所需操作工人數(shù)少，且能降低勞動強(qiáng)度。

人類在古代已認(rèn)識到運(yùn)動的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動和移動物體的動力，例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運(yùn)輸物資等，這是原始的空氣利用。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送，開始只是輸送單件的輕便物體，到20世紀(jì)初葉，氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)力的不斷提高，運(yùn)輸量也在迅速增長，提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝，使生產(chǎn)過程日臻完善。當(dāng)代社會大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程。

因此，對粉粒體輸送設(shè)備的選擇、設(shè)計和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對其經(jīng)濟(jì)的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多，如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求，力求結(jié)構(gòu)簡單，布置靈活、合理，使用可靠，耗能低，公害少，管理方便，并易于實現(xiàn)自動化等。 采用氣力輸送機(jī)只需很少人員操作管理，對于像糧食之類比較松散的物料。蘇州正負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計

平均生產(chǎn)率高，吸送式卸船機(jī)生產(chǎn)能力比抓斗式卸船機(jī)和埋刮板式卸船機(jī)高約10%~20%；蘇州正壓稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

吸送式氣力輸送的類型

按吸料點(diǎn)數(shù)分，吸送式裝置有單點(diǎn)吸料和多點(diǎn)吸料兩種。多點(diǎn)吸料的每個吸送系統(tǒng)通常可由2~4點(diǎn)同時進(jìn)料，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定，也可以各點(diǎn)輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關(guān)閉，交替作業(yè)。這種類型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機(jī)清艙階段的吸送。按輸送量分，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時數(shù)百公斤至數(shù)十噸；大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時數(shù)百噸。按氣源動力裝置分有電動的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的兩類。電動機(jī)驅(qū)動的用得很大范圍，而內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置。 蘇州正壓稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家